一般情況下，國際空運貨物一般有兩種運輸方式，一種是貨機空運貨物，另一種是在客機腹艙內進行運輸。各種航空公司或多或少都有貨運飛機和客機，它們在世界各地飛來飛去，充當航空界的搬運工，加速貨運，推動全球化。那在航空貨運時代，貨運飛機和客運飛機又是什么樣子呢？讓我們一起走進貨運飛機和客機的世界！
客運飛機/貨運飛機：
客運飛機：顧名思義，是完全用來載客的飛機，即我們通常所乘坐的航班。有時候飛機也有一個貨倉，但是由于空間的限制，這個機倉只有大約150立方米，主要用于運送行李和小型貨物。
貨運飛機：用來運送貨物的運輸機，一般專指用于商業飛行的民用運輸機。
貨機類型：
一、已經是制造時的貨機。
二、客機被改造成貨運飛機。拆掉座位和機上服務設施如廚房，裝上滑軌等所需的貨艙，就成了貨機。
現在，專為貨運設計的民用飛機還不多，大部分是由退役客機改裝而來，有許多是由美國聯邦快遞、UPS、德國DHL貨運公司等大型國際空運公司經營的。
三、客貨機。前部為乘客座位，后部為貨艙座位。
航空貨運飛機和貨運飛機之間有什么不同？
差別一：
飛機可以載小件貨物，貨物可以載大貨物。
差別二：
機艙較小，散貨較小可考慮客機，貨盤大的貨物建議使用走貨機。
差別三：
艙門的設計大不相同，客機上的登機艙門和逃生艙門較多，貨機上的登機門較少，取而代之的是較大的貨艙門，分布在前、后兩節貨艙，以及高度超過2米、寬度超過3米用于裝載貨物的下部貨艙。
差別四：
客機上的貨物運輸方式：用行李拖車把托運的行李從機場大樓送到停機坪，然后用傳送帶車把它們送上飛機。行李箱將經過安全檢查的行李運往飛機停機坪工作區。地面工作人員把行李通過傳送帶送到下貨倉并固定好。
貨運飛機的整個機艙都是用來儲存貨物的，因此裝載和客機不同。貨機上的裝貨主要是用升降平臺車，把貨送到艙門高度后，平臺上的滾輪將貨送到機艙。
差別五。
客機載貨少，行李占主要地位。貨機有更大的貨運能力。
